可視化管理是指利用IT，車間級通訊系統(tǒng)，讓管理者有效掌握企業(yè)信息，實(shí)現(xiàn)管理上的透明化與可視化，能讓企業(yè)的流程更加直觀，并能得到更有效的傳達(dá)，從而實(shí)現(xiàn)管理的透明化。以下是7S管理培訓(xùn)公司分享的地下車庫如何進(jìn)行可視化管理標(biāo)識設(shè)計(jì)：  

一、可視化管理—便捷性設(shè)計(jì)：標(biāo)識及無障礙設(shè)計(jì)  

通過交通標(biāo)識、導(dǎo)向標(biāo)識、其他標(biāo)識等來提供業(yè)主快速準(zhǔn)確的場所信息。  

1、交通標(biāo)識  

1）、交通標(biāo)識的設(shè)置應(yīng)進(jìn)行總體布尿，防止出現(xiàn)信息不足或過載的現(xiàn)象。  

2）、交通標(biāo)識的設(shè)置應(yīng)以道路交通標(biāo)線為主導(dǎo)，交通標(biāo)志為輔，兩者配合使用。盡量避免使用或少用禁止標(biāo)、警示類標(biāo)線、標(biāo)志。  

3）、同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩種以上標(biāo)志時(shí)，可以安裝在一根標(biāo)志柱上，但最多不應(yīng)超過四種。標(biāo)志牌在一根支柱上并設(shè)時(shí)，應(yīng)按警告、禁令、指示的順序，先上后下，先左后右的排列。  

4）、路側(cè)式標(biāo)志裝設(shè)應(yīng)與道路中線成60°夾角，有角度的路側(cè)式標(biāo)志板可避免對駕駛員產(chǎn)生眩光。  

5）、車庫內(nèi)重要交叉路口處，應(yīng)結(jié)合人行橫道線設(shè)置停止線。停止線為白色實(shí)線，雙向行駛的路口，停止線應(yīng)布車行道中心線連接。單向行駛的路口，其長度應(yīng)橫跨整個(gè)路面。停止線的線寬150mm，距人行橫道線600mm。  

停止線示意圖：  

 

6）、雙向通行車道應(yīng)設(shè)置車道中心線。車道中心線為白色虛線，用于分隔對向行駛的交通流。其線寬150mm，長600mm，間隔900mm。（示意圖如下：）  

人行橫道線示意圖：  

7）、車庫內(nèi)主要車行通道分岔處及地下門廳前，應(yīng)設(shè)置人行橫道線。人行橫道線為白色平行粗實(shí)線。  

車行道邊緣線（地坪分隔線）示意圖：  

8）、人行橫道線的設(shè)置位置，應(yīng)根據(jù)行人橫穿道路的實(shí)際需要確定，且同一路段上人行橫道線的設(shè)置間距應(yīng)大于20m。  

9）、人行橫道線需與道路中心線保持垂直，一般長1800mm，寬300mm，間距300mm。  

10）、車行道邊緣線為白色實(shí)線，線寬150mm。通常與人行道邊線合一，用以劃分車行區(qū)域不人行區(qū)域的分界。  

車行道邊緣線（地坪分隔線）示意圖：  

11）、交岔路口駛?cè)攵蔚能嚨纼?nèi)，應(yīng)有導(dǎo)向箭頭標(biāo)明各車道的行駛方向：包括直行箭頭、向左（或向右）轉(zhuǎn)彎箭頭、允許掉頭箭頭等。導(dǎo)向箭頭的顏色為白色，應(yīng)設(shè)置在所指示路口前至少3000mm位置。  

12）、地下車庫空間內(nèi)應(yīng)根據(jù)庫內(nèi)行車流線指示出口方向，位置位于在T、L行車道的轉(zhuǎn)交處墻面以及車行道兩側(cè)柱面。設(shè)置間隔距離為2個(gè)柱網(wǎng)間距，下緣至地面的高度應(yīng)為1300mm。  

線形誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)置圖例：(單位:mm)  

13）、地下車庫出入口處必項(xiàng)設(shè)置：停車標(biāo)志、禁止非機(jī)動(dòng)車通行標(biāo)志、禁止行人通行標(biāo)志、限制高度標(biāo)志、限制速度標(biāo)志、禁止鳴喇叭標(biāo)志，其中禁止非機(jī)動(dòng)車通行標(biāo)志、禁止行人通行標(biāo)志可合并設(shè)置。出口處則應(yīng)設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志。  

地下車庫出入口處標(biāo)志設(shè)置圖例：  

14）、車庫內(nèi)交通應(yīng)以使用指示標(biāo)識為主，包括直行標(biāo)識、向左（或向右）轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、直行和向左轉(zhuǎn)彎（或直行和向右轉(zhuǎn)彎）標(biāo)志、向左和向右轉(zhuǎn)彎標(biāo)志等、允許掉頭標(biāo)志、單行路標(biāo)志等。應(yīng)標(biāo)識在所指示路口前至少3000mm位置。  

地下車庫內(nèi)部交通標(biāo)志設(shè)置圖例：  

15）、車庫內(nèi)不宜使用禁止標(biāo)志，必要時(shí)僅可設(shè)置如禁止車輛停放標(biāo)志、禁止直行標(biāo)志、禁止向左（或向右）轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、禁止直行和向左轉(zhuǎn)彎（或直行和向右轉(zhuǎn)彎）標(biāo)志、禁止向左和向右轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、禁止掉頭標(biāo)志等。  

地下車庫內(nèi)部交通標(biāo)志設(shè)置圖例：  

16）、地下門廳前人行區(qū)域內(nèi)處應(yīng)設(shè)置步行標(biāo)志、人行橫道標(biāo)志。  

步行標(biāo)志與人行橫道標(biāo)志：  

17）、方形標(biāo)識最短邊與圓形標(biāo)識直徑皆應(yīng)為500mm。  

【案例】  

1、西溪誠園為石材幕墻系列二代高局，其懸掛標(biāo)識的底牌采用了偏暖的咖啡色，不項(xiàng)目色調(diào)相融合。  

2、在車庫出入口處屁中安裝橫向標(biāo)志牌。  

2、導(dǎo)向標(biāo)識  

1）、導(dǎo)向標(biāo)識應(yīng)結(jié)合園區(qū)VI統(tǒng)一設(shè)計(jì)。  

2）、導(dǎo)向標(biāo)志應(yīng)結(jié)合地下空間位置、交通流線、沿線設(shè)施等情況設(shè)置，其文字應(yīng)書寫規(guī)范、正確、工整，需設(shè)置邊框外緣并配有襯底色。  

3）、地下車庫出入口處應(yīng)設(shè)置停車場指示牌、樓幢方位指示牌。設(shè)有分區(qū)的園區(qū)內(nèi)則應(yīng)設(shè)置分區(qū)指示牌。  

地下車庫出入口指示牌：（數(shù)據(jù)來源：西溪誠園）  

4）、主車道交叉路口需設(shè)置樓幢方位指示牌。  

地下車庫方位指示牌：（數(shù)據(jù)來源：西溪誠園）  

5）、地下門廳入口處必項(xiàng)設(shè)有該地下空間總平圖，圖面需標(biāo)示該區(qū)名稱，提示業(yè)主現(xiàn)在所處位置、出口、樓幢以及管理室等場所位置。  

地下車庫樓幢指示牌：（數(shù)據(jù)來源：西溪誠園）  

6）、地下空間超過3萬方的園區(qū)，必項(xiàng)設(shè)置分區(qū)標(biāo)識，以三個(gè)防火分區(qū)兯用一分區(qū)標(biāo)識。分區(qū)標(biāo)識可結(jié)合地面、墻面、柱等明顯突出位置進(jìn)行設(shè)置。  

分區(qū)形式可采用色彩分區(qū)、形象分區(qū)、文字分區(qū)等。  

色彩分區(qū)配色建議：  

方案一：  

方案二：  

形象分區(qū)、文字分區(qū)建議：  

7）、懸掛型標(biāo)識底標(biāo)高≥2200mm，粘掛型標(biāo)識中心固定標(biāo)高控制為1600mm；中英文字體的大小比例為3∶1；字體以標(biāo)準(zhǔn)中文黑體字為主，連續(xù)設(shè)置的間距為50m。  

3、其他標(biāo)識  

1）、當(dāng)管道做涂白處理時(shí)，地下室管道應(yīng)標(biāo)注流向、管道名稱、示意色環(huán)；橋架標(biāo)識應(yīng)標(biāo)注名稱。  

管道識別符號示意圖：(單位：mm)  

2）、同一管道上兩個(gè)標(biāo)識之間最小距離不應(yīng)小于10m，其起點(diǎn)、終點(diǎn)、交叉點(diǎn)、轉(zhuǎn)彎處、閥門和穿墻孔兩側(cè)為必項(xiàng)標(biāo)識部位。  

3）、標(biāo)注方式、尺寸、識別色詳見右圖。  

4、無障礙設(shè)計(jì)  

通過無障礙車位及坡道來提升地下空間的便捷性。  

1）、地下室應(yīng)設(shè)無障礙車位，宜靠近地下門廳處設(shè)置，地面坡度不應(yīng)大于1:50。無障礙車位數(shù)量及車位尺寸應(yīng)符合當(dāng)?shù)亍冻鞘薪ㄖこ掏＼噲觯◣欤┰O(shè)置規(guī)則和配建標(biāo)準(zhǔn)》及《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》。  

2）、停車車位一側(cè)，設(shè)寬度大于1.20m的輪椅通道，使乘輪椅者從輪椅通道直接進(jìn)入人行通道到達(dá)建筑入口。若輪椅通道不人行通道地面有高差時(shí)，應(yīng)設(shè)寬1.00m的輪椅坡道。  

3）、停車車位地面，應(yīng)涂有停車線、輪椅通道線和無障礙標(biāo)志，在停車車位盡端設(shè)置無障礙標(biāo)志牌。尺寸及位置如右圖所示。  

【案例】西溪誠園地下車庫無障礙車位實(shí)景  

1、西溪誠園地下車位兯673個(gè)，挄相蘭規(guī)范需設(shè)總停車輛2%無障礙車位，兯計(jì)14個(gè)，均設(shè)于門廳邊柱跨處。  

2、無障礙車位均設(shè)1.2m輪椅通道，并不人行通道相連，無高差，并直通門廳。  

特殊說明：無障礙車位盡量設(shè)置于門廳同側(cè)，輪椅通道可直接連通人行通道直達(dá)門廳。  

二、可視化管理—舒適性設(shè)計(jì)：采光、綠化及暖通設(shè)計(jì)  

通過采光設(shè)計(jì)、綠化種植、暖通設(shè)計(jì)來提升地下車庫空間的使用舒適度。  

1、采光設(shè)計(jì)  

1）、地下停車庫應(yīng)設(shè)置采光天井或下沉庭院，采光井開口總面積取為地下停車庫面積的2.5%-4%。汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范汽車庫內(nèi)當(dāng)采用天然采光，其停車空間天然采光系數(shù)不宜小于0.5%或其窗地面積比宜大于1:15。  

2）、光井或庭院宜設(shè)置于如下位置：結(jié)合入戶單元門廳位置；沿主要車行道方向的長軸兩端；車庫坡道進(jìn)入地下室位置。  

綠城典型項(xiàng)目設(shè)置如下：  

3）、為減弱從室內(nèi)到室外或從室外進(jìn)入室內(nèi)的眩目效應(yīng)，車庫出入口處應(yīng)增加照度，要求地面照度為300lx，以避免駕車人低速入庫時(shí)產(chǎn)生盲眼現(xiàn)象。  

若條件許可，可緊貼入口坡道設(shè)置采光天井，這樣可利用采光井天光起入口光線緩沖。  

4）、采光井應(yīng)考慮園區(qū)景觀效果，結(jié)合地面單元入戶空間、架空局設(shè)置，短邊應(yīng)大于3m，長邊應(yīng)大于6m。單個(gè)采光天窗邊長大應(yīng)于2.4m，面積應(yīng)大于10㎡，間距應(yīng)不大于40m。  

5）、要求主車道上人行道上方設(shè)照明橋架方式，布燈方向平行于行車方向。并應(yīng)滿足如下照度要求：  

（1）、I級產(chǎn)品，要求車道處標(biāo)準(zhǔn)照明75lx，停車位50lx。  

（2）、II、III級產(chǎn)品，要求車到處照明50lx，地車位30lx。  

（3）、IV級產(chǎn)品，車道照明30lx，地面20lx。  

【案例】西溪誠園地下車庫采光井  

1、西溪誠園兯設(shè)置大型采光天井六處，均位于主要車行道長軸兩端。采光面積690㎡，占地下停車面積3.1%?，F(xiàn)場采光環(huán)境良好。  

2、采光井尺寸最小為B號天井，位于入口坡道一側(cè)，面積為94㎡（5.6mx16.6m),最大為F號天井，面積為136㎡（8.4mx16.6m）。  

特殊說明：1、B處天井緊貼車庫入口，防眩光效果佳。2、該案例因未結(jié)合門廳空間設(shè)置采光天窗，地下車庫中部照度以及地下門廳入戶感有所欠缺。  

【案例】西溪誠園地下車庫人工照明實(shí)景(紅色為開啟，綠色為關(guān)閉）  

1、西溪誠園地下室以照明橋架固定日光燈源，平均每個(gè)停車單元設(shè)三處光源（每處以40wx2日光燈管作為光源），其中兩處常開，一處作備用。  

特殊說明：照明橋架應(yīng)設(shè)于車道兩側(cè)，人行道的正上方，保證車行感官及人行道的安全照度。  

2、綠化種植  

1）、地下停車空間綠化應(yīng)結(jié)合天井種植。景觀配種應(yīng)滿足庫內(nèi)天井景觀面的視線完整性。地下車庫綠化種植宜采取喬灌木結(jié)合方式，其中喬木要求地上地下均能觀賞，灌木在車輛入庫即可見綠。  

2）、所選植物種類應(yīng)能適應(yīng)當(dāng)?shù)刈匀粴夂蛞约暗叵陆ㄖ覂?nèi)環(huán)境特點(diǎn)，且觀賞價(jià)值較高的特性。若是地面上可靠近觀賞的地下室采光天井，應(yīng)控制植物大喬高度在4~5m，控制樹冠頂高出地面800mm左右。若在地面上的人無法靠近的天井，則控制大喬高度在2~3m。  

3）、天井種植覆土厚度應(yīng)滿足大喬種植要求，厚度不小于700mm。采光井底部要做好排水系統(tǒng)。  

4）、天井內(nèi)側(cè)墻面及柱面材料，應(yīng)同地上建筑外墻做法（也可用真石漆以節(jié)省成本）。若為端頭型天井，則靠墻一側(cè)宜做綠化臺地。  

【案例】西溪誠園車庫端部及中部下沉天井實(shí)景  

1、西溪誠園結(jié)合6個(gè)采光天井進(jìn)行綠化種植，左上圖為盡端采光天井，平面尺寸8.4x17.4m，灌木高450mm，喬木3m左右，庫內(nèi)規(guī)線只見下半段。  

2、左下圖為車庫中心處天井，結(jié)合架空局設(shè)置。灌木450mm，中喬2.35m，大喬4.2m。綠植景觀完整。  

3、下沉庭院表面材料不住宅表面同石材。  

特殊說明：1、結(jié)合架空局設(shè)置天井，應(yīng)注意加挑出天棚防墜物。案例未設(shè)置，存在安全隱患。  

3、暖通設(shè)計(jì)  

1）、當(dāng)汽車庫可開啟門窗的面積≥0.3㎡/輛且分布較均勻時(shí)，可采用機(jī)械排風(fēng)、自然進(jìn)風(fēng)的通風(fēng)方式；對于地下停車庫，機(jī)械通風(fēng)量的換氣次數(shù)為5～6次／h。所有出風(fēng)口應(yīng)根據(jù)停車庫頂面處理。  

當(dāng)車庫局高較低不宜布置風(fēng)管式時(shí)，為了防止氣流不暢，杜絕死角，宜采用誘導(dǎo)式通風(fēng)系統(tǒng)。一般挄每臺負(fù)擔(dān)150-150㎡的面積選擇。  

2）、一般要求停車庫的溫度不低于5℃，管理用房控制在18～20℃，修理間為12～15℃。同時(shí)控制停車庫空氣濕度在65%。  

在南方住區(qū)該溫度設(shè)定一般不會(huì)有困難，若在嚴(yán)寒地區(qū)，由于換氣次數(shù)增多和汽車出入口處大量冷空氣進(jìn)入而影響庫內(nèi)溫度。